Explore the amazing world of mechanical engineering.
Established 2010


Sabtu, 16 April 2016

Tujuh Stasiun Kereta Api Tertinggi di Dunia

Stasiun kereta api dibuat untuk beberapa tujuan tertentu, seperti menaikturunkan penumpang, menghubungkan daerah terpencil dangan kota besar, dan memuat hasil bumi. Ada pula beberapa stasiun yang sengaja dibuat sekadar untuk menjadi tempat persilangan kereta api dan menjadi daya tarik tersendiri. Beberapa stasiun tertinggi berikut ini memiliki karakteristiknya sendiri-sendiri. berikut tujuh stasiun tertinggi di dunia yang dirangkum dari Wikipedia Bahasa Inggris.

Read more...

Rabu, 23 September 2015

Rem Dinamis

Beberapa lokasi perangkat rem dinamis pada lokomotif diesel elektrik.
Rem dinamis adalah sebuah rangkaian rem yang menggunakan motor traksi sebagai remnya. Rem dinamis biasanya ditemukan pada semua kendaraan yang menggunakan motor listrik sebagai penggeraknya, terutama lokomotif diesel elektrik dan lokomotif listrik. Secara umum, rem dinamis mengubah energi kinetik menjadi energi listrik.

Read more...

Minggu, 05 Januari 2014

Peron

Peron adalah sebuah landasan di stasiun tempat penumpang naik dan turun dari kereta api. Peron diciptakan agar penumpang lebih mudah untuk naik dan turun dari kereta api, mengingat tinggi lantai kereta api lebih tinggi dari tanah.

Read more...

Jumat, 03 Januari 2014

Bentuk Lokomotif

Secara umum, bentuk lokomotif terbagi menjadi lima jenis utama. Berikut ini lima bentuk umum lokomotif yang dirangkum dari Wikipedia Bahasa Inggris.

Read more...

Kamis, 02 Januari 2014

Lima Lokomotif Terkuat di Dunia

Berikut ini ada beberapa lokomotif terkuat di Dunia yang dirangkum dari Wikipedia Bahasa Inggris.

Read more...

Jumat, 14 Juni 2013

Breitspurbahn


Perbandingan lokomotif breitspurbahn dengan lokomotif biasa.


Rute breitspurbahn.
Breitspurbahn (artinya sepur yang lebar) adalah lebar sepur (track gauge) terlebar yang pernah ada. Breitspurbahn memiliki lebar sepur 3000 mm, dua kali lebar sepur standar (1435 mm) dan hampir tiga kali lebar sepur cape (1067 mm).

Read more...

Kamis, 13 Juni 2013

Rel

Struktur rel, penampang depan
Rel adalah tempat kereta api melaju. Rel juga merupakan pengendali arah kereta api, dan oleh karena itulah kereta api tidak memiliki setir. Rel dipasang sepasang di atas bantalan rel dan disatukan oleh penambat rel. Landasan paling bawah rel adalah batu kricak yang berguna untuk meredam getaran sehingga bogie tidak rusak. Satu kesatuan ini disebut sepur (track).

Read more...